Volvo D17
Eldrift i all ära, men effektiva förbränningsmotorer är – och kommer att vara – nödvändiga en lång tid framöver. Volvos senaste 17-literspjäs har imponerande kraft trots minskad bränsleförbrukning.
Med sina 780 hästkrafter är Volvos nya D17-motor den starkaste som på den europeiska marknaden. Ändå visar tester på väg enligt Volvo att den i FH16-programmet uppnår fem procents bättre bränsleekonomi samtidigt som den ger sju procents mer vridmoment än föregångaren.
En stor miljömässig fördel är också att den kan köras på 100 procent förnybara bränslen.
Motorn kommer i tre effektnivåer; 600, 700 och 780 hästkrafter. Vridmomentet har ökats till 3000 Nm, 3400 Nm och 3800 Nm i toppversionen. Växellådan har uppdaterats för att klara upp till 3800 Nm, och växellådans interna effektivitet har förbättrats ytterligare på 3000 Nm- och 3400 Nm-versionerna.
D17-motorn är certifierad för att köras på HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja) i alla effektklasser. Versionen på 700 hk är också certifierad för att köras på 100 % biodiesel (B100).
Så här säger Jan Hjelmgren, global produktchef och ansvarig för kvalitet på Volvo Lastvagnar i ett pressmedelande:
– Våra ingenjörer har levererat en motor som kombinerar det högsta vridmomentet och effektnivån bland alla europeiska lastbilar, med överlägsen bränsleeffektivitet. Fakta talar för sig själva – mer vridmoment och effekt med betydande bränsle- och CO2-besparingar är ett fantastiskt resultat.